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伪互联网精神荼毒行业车企切忌抄袭

发布时间:2020-03-11 09:48:19阅读:来源:锐码试验机

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济南展行将开幕,在一个月后,作为电动车行业最重要的3大展会之一的天津展也将启幕。一直以来,电动车展会都为各个企业提供了一个自我展现的平台,各企业共同分享和相互学习,并且大多数企业都会在展会期间召开经销商招商大会,拓宽渠道。但是,这类互联网精神却愈来愈变了味儿。新车在展会亮相以后,各个企业争相抄袭,同质化在加重的同时,低质化的问题更加严重,这种情况反应到终端市场,就成了让各企业均叫苦连天的价格战。

伪互联网精神横行 品牌博弈渐行渐远

虽然没有明文记载,但是根据互联网的创造者和硅谷极客们的总结,互联网精神被终究浓缩为四个词语:开放、自由、协作、同享。不仅是程序员们对之奉若真谛,各行各业的人们都在提倡互联网精神。但是,随着互联网的生长,它开始接触并卷入商业、政治乃至是宗教领域,所谓的互联网精神,也在不断遭受挑战和撬动。

爱玛电动车在2012年的南京展上发布其新品糖果i以后,半年内大批糖果车型不断涌入市场,乍看上去,仿佛每辆都和糖果i有点沾亲带故。虽然爱玛公司表示,糖果i的车型已注册了专利,但是这却难挡这股抄袭热潮,更有企业明目张胆的照搬了原著。2013年爱玛摩卡一样如此,乃至在新品刚刚推出的一段时间内,爱玛的几大生产基地所在的城市都没有摩卡上市。小编询问经销商后才知道,由于抄袭之风太盛,连爱玛这样的行业巨头都不能不暂避锋铓。

其实,本来互联网精神所指的开放、同享,其终究目的只是为了能够更方便的服务消费者,1封从雅虎邮箱发送出去的Email,可以经过层层中转,终究准确而无损的进入另一个Hotmail邮箱,对此早已习以为常的用户如今可能压根就没法理解这是多么使人震惊的一个奇迹。但是在电动车行业,所谓的同享变成了可耻的抄袭,本来的开放,却成为抄袭的沃土。博弈渐行渐远让价格战日渐肆虐,缺少创新的产品一样让这些抄袭的企业终究堕入恶性循环。

同质化范围散布 营销跟风企业亟待创新

产品的同质化只是一方面,在目前这类伪互联网精神的鼓动下,一些品牌营销的方式一样存在抄袭现象。举个最明显的例子,2013年下半年伊始,行业内掀起一股大张旗鼓的动力里程之争。台铃、小刀、新蕾、绿能其中乃至不乏爱玛、雅迪这样的一线品牌。一时间,长跑型电动车备受市场关注,各企业纷纭将眼光聚焦到长跑里程数上,就连当时正和中国航天签约的新日负责人都表示,新日也要加入这场行业马拉松,并行将推出里程数为1000千米的长跑王车型。

类似的例子还有很多,比如几年前的明星代言热潮,近两年的电视冠名热潮,乃至行业内的这些企业连品牌营销的口号都一样XXX领导者随处可见,所谓的分享让大多数企业都迷失了自己。而值得注意的是,当创新所带来的市场蓝海被重复性的填充,那末很快其带来的效果就会大打折扣。

营销手段的雷同很难提高品牌在消费者心目中的辨识度。作为第一个吃螃蟹的人,企业或许能留下点深入印象,但随着同类产品通过相同手段的不断重复,相信对大多数消费者而言,将很快产生疲劳感,即便是已建立了一点的印象,恐怕也要被消磨干净了。

总的来说,行业内的伪互联网精神横行,不仅是对那些原创作者产生伤害,终究的受害者还有全部行业。一个行业要想始终充满蓬勃的生命力,创新精神必不可少,过度的同质化和低质化,行业也会渐渐萎缩,乃至死去。

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